Tous nos meilleurs vœux pour cette nouvelle année !
Rien de tel qu’un peu de bienveillance, quand on s’attend à une année 2020 plutôt compliquée pour les officiers de ports !
A commencer par la réforme de la fonction publique, qui met fin aux CAP dans leur format actuel, pour la mobilité au 1er janvier 2020 et l’avancement au 1er janvier 2021.
Le ministère admet qu’il ne nous connait pas ou très mal, et que des échanges sont nécessaires… mais sous quelle forme ???
(Il ne leur est plus possible de maintenir l’équivalent d’une « pré-CAP », réunion « off » durant laquelle nous pouvions tout mettre sur la table et débattre).
D’ici au printemps, un point sera réalisé avec le chef du bureau des ports, lorsqu’ils disposeront des « lignes directrices de gestion ».
Nous avons aussi découvert lors de la CAP des lieutenants que certaines capitaineries perdaient des effectifs, sur les recommandations du fameux audit Marendet (Optimisation du travail dans les capitaineries) de 2017 (notamment Lorient, Calvi, Bayonne et Mayotte).
C’était bien sûr prévisible mais cela s’est présenté en toute discrétion, et les préfets ont pour consigne d’optimiser le fonctionnement des capitainerie, au moins pour la partie AI3P : va falloir être vigilant à l’évaporation/transfert de certaines de nos missions…
Et pour les capitaines, nous attendons le retour de la direction générale de l’administration et de la fonction publique sur le projet de grilles indiciaires et de grade fonctionnel (pour les C1).
Gros chantier (nous avions participé à 3 réunions de préparation, avant l’été 2019) qui s’appliquera rétroactivement au 1er janvier 2017 et dont on espère une réponse avant l’automne…
Nous ne comptons pas notre temps ni nos déplacements et nous avons besoin de votre soutien pour défendre
– notre corporation, dans l’évolution de nos missions et nos effectifs,
– nos personnels, dans la future gestion de promotion et mobilité !
Encore tous nos meilleurs voeux.